Willkie Farr & Gallagher LLP conseille le Groupe CAT (Compagnie d’Affrètement et de Transport), expert de la logistique automobile, sur les aspects concurrence de l’acquisition de STVA, un des acteurs majeurs du transport et de la logistique automobile, auprès de SNCF Logistics.

Le Groupe CAT est une ancienne filiale de Renault, aujourd'hui indépendante, ayant réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros. Cette dernière acquisition, la plus importante de son histoire en terme de chiffre d’affaires, d’effectifs et d’actifs intégrés, représente une avancée majeure dans la stratégie du Groupe CAT et le place en position de devenir un acteur majeur de son industrie.

L’équipe de Willkie était pilotée par Jacques-Philippe Gunther, associé, avec Dounia Ababou et Guillaume Melot, collaborateurs, sur les aspects droit de la concurrence.

Le Groupe CAT a été conseillé par August Debouzy (Xavier Rohmer et Julien Wagmann, associés; Hélène Delurier et Olivier Moriceau, Counsels; Clara Ferrari, Elsa Jospé, Elie Bétard, Leslie Valloir et Coralie Foucault, collaboratrices) sur la partie corporate, fiscalité et financement.
SNCF Logistics (corporate, fiscalité, concurrence) a été conseillé par Viguié Schmidt & Associés (Fabrice Veverka, François Bourrier-Soifer, Christel Alberti et Virginie Viallard, associés; Olivier Peronnau et Maxence Dubois, collaborateurs).
Les banques ont été conseillées par Hogan Lowells (Sabine Bironneau, associée; Claire Fruchet et Maria Klass, collaboratrices).